REXROTH閥門在閥板設計中兩位四通及三位四通比例方向閥用作直動式設備。通過帶對中螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵進行操作。通過集成電子元件控制線圈。

REXROTH閥門的基本構(gòu)成包括：帶連接面的殼體，帶有壓縮彈簧與彈簧座的控制閥芯；帶對中螺紋的線圈；位置傳感器；原裝*優(yōu)惠集成電子元件；可通過 Pg7 進行電氣零電位調(diào)節(jié)。

功能：線圈斷電后，位于彈簧座之間的壓縮彈簧可將控制閥芯置于中心位置。可通過控制比例電磁鐵（例如，線圈“b"(8)）直接操作控制閥芯 。 控制閥芯與電氣輸入信號成比例地向左移動。通過具有漸進，流體特性的節(jié)流橫截面，進行從 P 到 A 及從 B 到 T 的連接關閉線圈；控制閥芯在壓縮的作用下返回至中心位置；在斷電狀態(tài)下，線圈的復位彈簧使得控制閥芯保持在機械中心位置。使用帶有符號“V"的控制閥芯時，此位置與液壓中心位置不對應！電動閥控制環(huán)關閉時，控制閥芯將位于液壓中心位置。

REXROTH原裝*優(yōu)惠重要注意事項：
PG 裝配不得打開。位于下方的調(diào)節(jié)螺母的機械調(diào)節(jié)已禁用，該操作會損壞閥門！
由于設計原理，閥內(nèi)固有內(nèi)部泄漏，泄漏量可能隨著使用年限而增加。
不得讓油箱管路排空運行。在相應的安裝條件下，必須安裝一個預載閥（預載壓力約為 2 bar）。

使用的過程和工作介質(zhì)的閃點必須比大線圈表面溫度高出 40 K。
耐火 - 含水：
每個控制邊的大壓差 175 bar
回油口處的壓力預載大于壓差的 20%，否則，氣蝕增加
與使用礦物油 HL、HLP 的操作相比，使用壽命為 50% 至 100%